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數控大孔車床齒輪出現噪音的三個修複技巧

點擊次數:309 發布時間:2020-05-20
   數控大孔車床是目前使用較為廣泛的數控機床之一。它主要用於軸類零件或盤類零件的內外圓柱麵、任意錐角的內外圓錐麵、複雜回轉內外曲麵和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,並能進行切槽、鑽孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。它是數字控製機床的簡稱,是一種裝有程序控製係統的自動化機床。該控製係統能夠邏輯地處理具有控製編碼或其他符號指令規定的程序,並將其譯碼,從而使機床動作並加工零件。

  數控大孔車床使用中有時候齒輪出現噪音,由於齒輪噪聲的產生是多方麵的,其中有些因素是齒輪的設計參數所決定的。針對這種情況,可采取以下幾種方法進行修複調整。
 
  一、檢測齒形誤差
  齒形誤差是由多種因素造成的,觀察該機床主傳動係統中齒輪的齒形誤差主要是由加工過程以及長期運行條件不好所致。因齒形誤差而導致的在齒輪齧合時產生噪聲在該機床中是比較明顯的。一般情況下,齒形誤差越大,產生的噪聲也就越大。對於齒形誤差較大的齒輪需要維修或更換。
 
  二、齒形修緣
  由於齒形誤差和法向齒距的影響,在輪齒承載產生了彈性變形後,會使齒輪呐合時造成瞬時頂撞和衝擊。因此,為了減小齒輪在呐合時山於齒頂凸出而造成合衝擊,可進行齒頂修緣。齒頂修緣的目的是校正齒的彎曲變形和補償齒輪誤差,從而降低齒輪噪聲。修緣量取決於法向齒距誤差和承載後齒輪的彎曲變形量,以及彎曲方向等。
 
  三、調整齧合齒輪的中心距
  齧合齒輪實際中心距的變化將引起壓力角改變,如果齧合齒輪的中心距出現周期性變化,那麽也將使壓力角發生周期性變化,噪聲也會周期性增大。對齧合中心距的分析表明,當中心距偏大時,噪聲影響並不明顯;而當中心距偏小時,噪聲會明顯增大。在控製齧合齒輪的中心距時,應將齒輪的外徑、傳動軸的彎曲變形及傳動軸與齒輪、軸承的配合都控製在理想狀態,這樣可盡量消除由於齧合中心距的改變而產生的噪聲。
 
  關於數控大孔車床的以上技術科普,你學到了嗎?!

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