科普，關於使用螺紋車床加工螺紋的相關技巧

　　螺紋車床是車削螺紋的螺紋加工機床。螺紋車床布局與普通車床基本相似。工件與刀具之間的螺紋形成運動不用絲杠﹐而用裝於床身中間的端麵凸輪來完成，凸輪的昇程輪廓使刀架前進。

　　螺紋車床一般在主軸箱上設一較大通孔﹐工件穿過通孔後被位於主軸兩端的兩個卡盤夾緊作迴轉運動。刀具的進給一般有兩種方式﹕一種是類似普通車床由絲杠帶動位於床身前麵的溜板和刀架而實現﹔另一種是由位於床身中央的溜板上的平梳刀外螺紋切頭(見自動開合螺紋切頭)切入工件並隨之前移而實現。某些加工長管子的機床還帶有工件支承裝置。管子螺紋車床已部分採用了數字控製。工件每轉1轉﹐刀具按進給脈衝數均勻地移動相當於選定螺距的距離﹐這對於加工錐螺紋﹑更換螺距和校正螺距誤差十分方便。這類機床的加工工件最長達15米﹐直徑最大達400毫米。

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　　一、普通螺紋的尺寸分析

　　數控車床對普通螺紋的加工需要一係列尺寸，普通螺紋加工所需的尺寸計算分析主要包括以下兩個方麵：

　　1、螺紋加工前工件直徑

　　考慮螺紋加工牙型的膨脹量，螺紋加工前工件直徑D／D－0.1P，即螺紋大徑減0.1螺距，一般根據材料變形能力小取比螺紋大徑小0.1到0.5。

　　2、螺紋加工進刀量

　　螺紋加進刀量可以參考螺紋底徑，即螺紋刀最終進刀位置。

　　螺紋小徑為：大徑－2倍牙高；牙高＝0.54P（P為螺距）

　　螺紋加工的進刀量應不斷減少，具體進刀量根據刀具及工作材料進行選擇。

　　二、普通螺紋刀具的裝刀與對刀

　　車刀安裝得過高或過低過高，則吃刀到一定深度時，車刀的後刀麵頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起，出現啃刀。此時，應及時調整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高（可利用尾座對刀）。在粗車和半精車時，刀尖位置比工件的出中心高1％D左右（D表示被加工工件直徑）。

　　普通螺紋的對刀方法有試切法對刀和對刀儀自動對刀，可以直接用刀具試切對刀，也可以用G50設置工件零點，用工件移設置工件零點進行對刀。螺紋加工對刀要求不是很高，特別是Z向對刀沒有嚴格的限製，可以根據編程加工要求而定。

　　以上就是使用螺紋車床加工螺紋的相關技巧分析，供大家參考學習！